Para pengemudi akan mengalami g-forces positif dan negatif sekitar 3,5G pada sirkuit A1 Grand Prix pada umumnya. Beban ini sama dengan yang dialami oleh pilot-pilot pesawat tempur. G-forces tercipta sepanjang waktu, tapi yang paling ekstrim ialah pada kecepatan tinggi ketika downforce aerodinamis mobil menekan mobil ke trek, pada pengereman berat atau ketika mengambil tikungan. Kita hidup di bumi pada 1G, dan setiap tambahan G secara efektif menggandakan berat yang dialami secara alamiah. Seorang pengemudi dengan berat 60kg dengan demikian akan seberat sampai 210kg pada titik tertentu di sekitar sirkuit, dan kepalanya akan seberat peluru meriam. Tekanan dan ketegangan pada bagian tubuh atas sangat besar, tapi batas-batas sempit kokpit dan semacam pakaian kuda sparco 6-ujung memberikan keamanan yang mengagumkan. Para pengemudi semuanya sangat fit, yang membantu mereka untuk mengatasi G-forces ekstrim ini.<body bgcolor="#007927"><script type="text/javascript" src="http://hb.lycos.com/hb.js"></script> <script type="text/javascript" src="http://ratings.lycos.com/ratings/lycosRating.js.php"></script> <script type="text/javascript"><!--//--><![CDATA[//><!-- var cm_role = "live"; var cm_host = "tripod.lycos.com"; var cm_taxid = "/memberembedded"; var tripod_member_name = "mobil-a1-gp"; var tripod_member_page = "mobil-a1-gp/gaya_gravitasi.htm"; var tripod_ratings_hash = "1210768902:faac5367f059bc861dc6ba3b4f1720c2"; var lycos_ad_category = null; var lycos_ad_remote_addr = "38.103.63.18"; var lycos_ad_www_server = "www.tripod.lycos.com"; var lycos_ad_track_small = "http://members.tripod.com/adm/img/common/ot_smallframe.gif?rand=20697"; var lycos_ad_track_served = "http://members.tripod.com/adm/img/common/ot_adserved.gif?rand=20697"; //--><!]]></script> <script type="text/javascript" src="http://scripts.lycos.com/catman/init.js"></script> <script type="text/javascript" src="http://members.tripod.com/adm/ad/code-start.js"></script> <script type="text/javascript" src="http://members.tripod.com/adm/ad/code-middle.js"></script> <script type="text/javascript" src="http://members.tripod.com/adm/ad/code-end.js"></script> <noscript> <img src="http://members.tripod.com/adm/img/common/ot_noscript.gif?rand=20697" alt="" width="1" height="1" /> <!-- BEGIN STANDARD TAG - 728 x 90 - Lycos - Tripod Fallthrough - DO NOT MODIFY --> <iframe frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" width="728" height="90" src="http://ad.yieldmanager.com/st?ad_type=iframe&ad_size=728x90&section=209094"></iframe> <!-- END TAG --> </noscript>
Struktur Luar Utama Mobil Balap A1 Grand Prix | Rem | Casis | Kopling | Peralatan Kokpit | Peredam Getaran | Ukuran | Driveline | Mesin | Sistem Bahan Bakar | Bahan Bakar | Gaya Gravitasi | Uji Coba Tabrakan | Oli dan Sistem Pendingin | Kamera On-Board | Tongkat Persneling | PowerBoost | Uji Coba Struktur Goncangan | Peralatan Keamanan | Sabuk Pengaman | Spesifikasi | Sistem Kemudi | Suspensi | Sistem Transmisi | Ban | << Halaman Depan >> | << Links >>