Sebuah mobil balap ringan dengan 550 bhp memerlukan rem yang seimbang dan kembali lagi di sini mobil A1 menggunakan sebuah solusi berteknologi tinggi yang dapat diandalkan. Perusahaan bahan isolasi AP yang terkenal secara khusus merancang satu set piringan rem dengan caliper empat seher untuk tantangan dan kondisi balapan A1. Piringan logam baja memberikan performa pengereman yang sempurna dan progresif pada segala suhu – dan tidak seperti rem karbon atau keramik piringan logam baja bekerja dengan baik pada waktu dingin atau pada suhu balapan. Suatu program uji coba tepat di Silverstone (udara dingin) dan Jerez (udara panas) mengembangkan sistem pengereman, dan para pengendara memuji kestabilannya, merasakan dan mengontrol. Merasakan pengereman melalui pedal secara khusus penting dalam balapan-balapan A1 Grand Prix, karena mobil-mobil yang digunakan tidak mempunyai bantuan modern pengemudi. Tidak ada anti-lock braking (ABS) pada mobil A1 jadi kecakapan pengendara merupakan yang tertinggi. Menunggu banyak pengereman terlambat dan manuver-manuver menyusul yang menyenangkan…<body bgcolor="#007927"><script type="text/javascript" src="http://hb.lycos.com/hb.js"></script> <script type="text/javascript" src="http://ratings.lycos.com/ratings/lycosRating.js.php"></script> <script type="text/javascript"><!--//--><![CDATA[//><!-- var cm_role = "live"; var cm_host = "tripod.lycos.com"; var cm_taxid = "/memberembedded"; var tripod_member_name = "mobil-a1-gp"; var tripod_member_page = "mobil-a1-gp/rem.htm"; var tripod_ratings_hash = "1210493837:a7ea6a27073309c2ea8796e52663abff"; var lycos_ad_category = null; var lycos_ad_remote_addr = "38.103.63.18"; var lycos_ad_www_server = "www.tripod.lycos.com"; var lycos_ad_track_small = "http://members.tripod.com/adm/img/common/ot_smallframe.gif?rand=812955"; var lycos_ad_track_served = "http://members.tripod.com/adm/img/common/ot_adserved.gif?rand=812955"; //--><!]]></script> <script type="text/javascript" src="http://scripts.lycos.com/catman/init.js"></script> <script type="text/javascript" src="http://members.tripod.com/adm/ad/code-start.js"></script> <script type="text/javascript" src="http://members.tripod.com/adm/ad/code-middle.js"></script> <script type="text/javascript" src="http://members.tripod.com/adm/ad/code-end.js"></script> <noscript> <img src="http://members.tripod.com/adm/img/common/ot_noscript.gif?rand=812955" alt="" width="1" height="1" /> <!-- BEGIN STANDARD TAG - 728 x 90 - Lycos - Tripod Fallthrough - DO NOT MODIFY --> <iframe frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" width="728" height="90" src="http://ad.yieldmanager.com/st?ad_type=iframe&ad_size=728x90&section=209094"></iframe> <!-- END TAG --> </noscript>
Struktur Luar Utama Mobil Balap A1 Grand Prix | Rem | Casis | Kopling | Peralatan Kokpit | Peredam Getaran | Ukuran | Driveline | Mesin | Sistem Bahan Bakar | Bahan Bakar | Gaya Gravitasi | Uji Coba Tabrakan | Oli dan Sistem Pendingin | Kamera On-Board | Tongkat Persneling | PowerBoost | Uji Coba Struktur Goncangan | Peralatan Keamanan | Sabuk Pengaman | Spesifikasi | Sistem Kemudi | Suspensi | Sistem Transmisi | Ban | << Halaman Depan >> | << Links >>